DB 11に直面する時に私達はどの時計を話すべきです - オメガスーパーコピー:オメガ時計コピー専門店

事は遅らせずに本題に入る。両ドア、四座、十二気筒、これは腕時計ウェブサイトですが、今日は車を見て、本格的な豪華なGTスポーツカーを見たいと思います。

アストン馬丁新金DB 11に直面した時、私はほとんど自分身分を忘れてしまった。こ豪華なGTスポーツカーは、私が持ってきた感官を楽しんでいます。多く豪華な時計は、こ DB 11と同じで、さらに高い価値を持っている。しかし、こ体は5メートルに近い、幅が2メートルを超えていて、それに長さを持つ巨大な4輪生物前には小さくて気性が足りないように見える。私が接触したすべて車両中で、GTカーは普通魅力を持っています。例えば、助手席に座って1人娘に座った後、洗面器スペースを置くことさえできない2つスポーツカーは、大型GTが1台 3つに座ることができるだけでなく、スーツケース中で2セットゴルフ具を置いてもいい。起動ボタンを押すと、こ星ほぼ最速スピードをあげることができます。技術、スピード、実用性、いくつか芸術要素が融合した車種は、まさにこ世界で最も良い道路機器である。

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アストンマーティンDB 11はDB 9 後継モデルです。なぜDB 10ではないかというと、DB 10は、アストンマーティンがジェームスバンドル007 専用運転になっているで、量産はできませんが、DB 11は本物量産モデルです。私目前にある新しいDB 11は、そ隣ロビン、Vantalをも暗然としていた。完全にそ性能データを理解する必要がない前に、ただ新しいデザイン言語はすでにそれになります。金割合に近い車体割合（車頭は1 / 3を占め、車体は2 / 3を占めている）と新しい空気動力学設計はDB 11と前回車種に明らかな距離を開いた。こ DB 11 空気力力学デザインは素晴らしいです。自動車工業中で最大単体式前蓋はDB 11は伝統的な意味翼子板がなく、車輪上伝導が開口して車輪気流を素早く抽出することができる。車体C柱伝導通路が直接車尾に通じる。通路に入る気流は、車尾上空気穴から上へと排出され、1つ仮想翼を形成して、上へ排出した気流と車屋根が流れた気流を合流させ、車体後部に下圧力を与える。たとえ私を使って毎日時計目を見ることができますとしても、アストン馬丁 DB 11 こ空気動力学は道路車中で設計して、絶対に少なくて、超前です。

さらに驚くべきもは、車頭前に隠されている。1台 5.2リットル12シリンダー 2つタービン増圧エンジン。DB 11はアストン馬丁第1台がタービン増圧を使ったスーパースポーツカーで、強制的な進退は608匹馬力と700牛・米最大トルクをもたらした。これはアストンマストDB シリーズで史上最大威力強いエンジンであり、これによってもたらされた3.9秒100キロ加速と322 km /時最高車速はDB 11をDB シリーズで最強となり、最速車種ではなく、一代 DB 9に匹敵するもではない（DB 9は4.6秒に100 %破らなければならない）。

12シリンダー新メンバーとして、BD 11 帳簿データは、ランボキニとフェラーリ 12シリンカーに及ばないが、DB 11は大豪華なGTスポーツカーであることを忘れてはならない。スピード以外にも、豪華な真皮カスタム内装、4個シートがある（後には2つ全サイズ IX児座席が接続されている）。スーツケース巨大な実用的な空間。また、闘牛と躍馬 12 シリンダーは、助手席に座ってあなた恋人を座らせ、余分な人員と荷物があれば、もう一度タクシーを呼んでください。

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アストンマーティンDB 11 国内価格はすでに発表され、価格は人民元38.8万元である。これは、DB 11 未来車主たちがどような腕時計をつけているかというと、こ豪華なGT車にふさわしい身分や地位を示すことができると思います。これに対して異論を持つ人は、こスポーツカーを運転するは本当に腕時計が必要なだろうか。そうだと思います。DB 11は完全な12シリンダーマシンではなく、DB 11を運転している時は自動車ヘルメットや手袋が必要ではありません。こ豪華なGTとは、ぜいたくな腕時計だけが大切にしているがわかる。

大千世界、何千万腕時計があって、ど 1匹才能とDB 11は絶美な組み合わせを形成して、師は有名ですか？まずはオメガを思い出しました。